Ketua SUPP Belia kecam tambang udara Sibu-Kuching yang 'melampau'
Ketua SUPP Belia Kevin Lau telah menggesa Kementerian Pengangkutan mengenakan had tambang domestik selepas tambang satu hala dari Sibu ke Kuching dilaporkan mencecah RM969, iaitu lebih mahal daripada penerbangan ke Kuala Lumpur.
Perbandingan harga yang mengejutkan
Lau menyatakan bahawa tambang paling mahal untuk penerbangan satu hala dari Sibu ke Kuala Lumpur pada hari ini hanyalah RM439. "Saya telah menerima banyak aduan daripada orang ramai. Malah untuk esok (18 April), tiket satu hala dari Sibu ke Kuching berharga antara RM409 hingga RM749, masih jauh lebih tinggi daripada tambang RM175 hingga RM319 untuk penerbangan dari Sibu ke Kuala Lumpur," katanya dalam kenyataan yang dipetik oleh Borneo Post.
Beliau menekankan bahawa penerbangan satu hala dari Sibu ke Kuching hanya mengambil masa 35 minit, manakala penerbangan dari Sibu ke Kuala Lumpur mengambil masa dua jam lima minit. "Atas dasar apakah tambang untuk laluan Sibu-Kuching ini ditentukan?" soalnya lagi.
Permintaan untuk had harga dan persaingan
Lau turut membandingkan dengan had tambang RM499 yang dikenakan untuk penerbangan antara Kuala Lumpur dan Malaysia Timur semasa musim perayaan. Beliau menyatakan harapan agar kemasukan AirBorneo ke pasaran akan membawa harga yang lebih kompetitif dan mengurangkan dominasi AirAsia di laluan tersebut.
Persaingan yang lebih besar diperlukan untuk menjadikan perjalanan udara lebih mampu milik, dan ini adalah antara sebab di sebalik keputusan kerajaan Sarawak untuk menubuhkan AirBorneo. Syarikat penerbangan itu, yang dijangka memulakan operasi pada bulan Julai dengan Kuching sebagai hab, dijangka berkembang secara domestik dan serantau.
Lau menggesa AirBorneo mengambil kira keperluan ketersambungan dan memastikan tambang kekal munasabah dan mampu milik untuk rakyat.
Respons kerajaan dan faktor global
Pada bulan lepas, Menteri Pengangkutan Loke Siew Fook memberi amaran bahawa kenaikan harga bahan api jet global – didorong oleh ketegangan di Timur Tengah – akan meningkatkan tambang udara dan syarikat penerbangan mungkin mengenakan caj bahan api atau memotong laluan yang kurang permintaan untuk mengekalkan kecekapan.
Beliau menyatakan kerajaan tidak akan mengenakan had tambang kerana sektor penerbangan beroperasi berdasarkan pasaran bebas. "Ini adalah realiti yang perlu difahami oleh semua pihak dalam industri penerbangan," tambahnya.
Isu ini menimbulkan kebimbangan serius mengenai kebolehcapaian pengangkutan udara di Sarawak, terutamanya bagi penduduk yang bergantung pada perjalanan antara bandar utama di negeri itu. Dengan tambang yang jauh melebihi kos perjalanan ke ibu negara, ramai yang tertanya-tanya tentang dasar penetapan harga syarikat penerbangan.
Lau menekankan bahawa langkah segera diperlukan untuk melindungi kepentingan pengguna dan memastikan perjalanan udara tidak menjadi beban kewangan yang tidak wajar bagi rakyat Sarawak. Beliau berharap agar perbincangan lanjut antara kerajaan, syarikat penerbangan dan pihak berkepentingan dapat mencari penyelesaian yang adil.
