Selat Hormuz Kini Beroperasi Dengan Sistem Dua Koridor Maritim
Transit maritim melalui Selat Hormuz, laluan sempit strategik yang penting untuk perkapalan tenaga global, telah mengalami transformasi ketara dengan peralihan kepada sistem dua koridor yang beroperasi secara serentak. Perubahan operasi ini menggabungkan laluan utara tradisional yang masih berada di bawah kawalan Kor Pengawal Revolusi Islam Iran (IRGC) dengan laluan selatan baharu yang membentang di sepanjang pesisir Oman.
Peralihan Operasi Maritim Strategik
Menurut laporan terkini yang dikeluarkan oleh firma analisis maritim Windward yang beribu pejabat di London, sistem baru ini telah mula beroperasi dengan kapal-kapal menggunakan kedua-dua koridor secara aktif. Pada 5 April lalu, sebanyak 11 kapal telah melalui Selat Hormuz, dengan pecahan tiga kapal masuk dan lapan kapal keluar. Semua kapal yang masuk merupakan kapal tangki, manakala aliran keluar melibatkan kedua-dua kapal tangki dan kapal kargo.
"Aliran keluar kapal-kapal tersebut terbahagi dengan jelas antara dua laluan berkenaan," menurut laporan Windward. Lima kapal telah menggunakan koridor utara yang terletak berhampiran Pulau Larak dan masih berada di bawah kawalan penuh IRGC, manakala tiga kapal lain telah memilih untuk melalui koridor selatan di sepanjang pesisir Oman.
Operasi Dua Koridor Yang Berbeza
Laporan tersebut memberikan butiran operasi kedua-dua koridor:
- Koridor Utara: Terus beroperasi di bawah kawalan IRGC dengan tumpuan operasi di Pulau Larak, mengekalkan struktur kawalan tradisional yang telah lama wujud
- Koridor Selatan: Merupakan perkembangan baharu yang membolehkan kapal melalui kawasan di luar zon kawalan asal IRGC, menawarkan alternatif laluan yang berbeza
Data menunjukkan bahawa koridor selatan mula beroperasi pada 2 April apabila tiga kapal besar - termasuk dua kapal pengangkut minyak mentah bersaiz sangat besar (VLCC) dan sebuah kapal pengangkut gas asli cecair (LNG) - telah menggunakan laluan baharu ini. Peristiwa ini menandakan transit LNG pertama melalui Selat Hormuz sejak tercetusnya pertempuran ketenteraan baru-baru ini.
Perkembangan Pesat Koridor Baharu
Dari 3 hingga 5 April, jumlah kapal yang menggunakan koridor selatan menunjukkan perkembangan yang konsisten dengan masing-masing dua, empat dan tiga buah kapal. "Kadar perkembangan yang diperhatikan menunjukkan peralihan pantas daripada penggunaan awal yang terhad kepada operasi berbilang kapal yang semakin diselaraskan," jelas laporan Windward.
Perubahan operasi ini berlaku dalam konteks penurunan ketara trafik kapal di Selat Hormuz susulan tindakan ketenteraan berskala besar yang dilancarkan oleh Amerika Syarikat dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari, serta serangan balas Iran selepas itu. Selat strategik ini merupakan laluan penting untuk pengangkutan minyak dan gas global, dengan kira-kira satu pertiga minyak dunia yang diangkut melalui laut melalui perairan sempit ini.
Sistem dua koridor yang baru ini mewakili adaptasi operasi maritim di kawasan yang sering mengalami ketegangan geopolitik, menawarkan pilihan laluan yang lebih fleksibel kepada operator kapal sambil mengekalkan elemen kawalan keselamatan yang diperlukan. Perkembangan ini akan terus dipantau dengan teliti oleh industri perkapalan global dan penganalisis keselamatan maritim antarabangsa.
