Geely Cyan Racing mencatat keputusan bersejarah pada pusingan kedua Kumho FIA TCR World Tour 2026 di Valencia, Sepanyol, di mana Santiago Urrutia berjaya memenangi ketiga-tiga perlumbaan dengan Geely Preface TCR. Pencapaian ini merupakan kali pertama seorang pemandu memenangi semua perlumbaan dalam satu hujung minggu FIA TCR World Tour, menonjolkan prestasi Urrutia dan daya saing program kereta lumba terbaru Geely.
Kejayaan di Litar Ricardo Tormo
Acara yang berlangsung di Litar Ricardo Tormo, Sepanyol, mencabar pasukan dengan susun atur trek yang diubah suai dan suhu musim panas yang tinggi. Keadaan ini memberi tekanan besar terhadap prestasi kenderaan, pengurusan haba, ketahanan, dan konsistensi tayar. Walau bagaimanapun, Geely Preface TCR menunjukkan prestasi dan kebolehpercayaan yang konsisten sepanjang hujung minggu, membuktikan kekuatan kejuruteraan Compact Modular Architecture (CMA) Geely.
Kerjasama Kejuruteraan China-Sweden
CMA dibangunkan melalui kerjasama pasukan kejuruteraan di China dan Sweden, menjadi asas strategi kenderaan global Geely. Platform ini direka untuk memenuhi piawaian antarabangsa sambil menyokong pelbagai teknologi powertrain, menggabungkan keselamatan, prestasi, kecerdasan, dan skalabiliti merentasi pelbagai kenderaan produksi.
Sukan permotoran menyediakan persekitaran pengesahan yang paling mencabar dalam industri. Bersaing di bawah beban ekstrem dan keadaan yang berubah-ubah menjana data berharga yang menyokong penambahbaikan berterusan dalam casis, respons stereng, pengurusan haba, ketahanan, dan prestasi keseluruhan kenderaan. Pengajaran ini terus digunakan pada Geely Preface produksi.
Geely Preface: Prestasi untuk Jalan Raya
Dibina di atas platform CMA yang sama dengan kereta lumba, sedan ini menggabungkan ciri pemanduan dinamik dengan teknologi untuk mobiliti harian. Enjin 2.0TD turbocharged menghasilkan 147 kW dan 325 N·m tork, dengan struktur badan yang mempunyai kekakuan kilasan 29,000 N·m/deg untuk kestabilan dan pengendalian yang lebih baik. Di dalam, platform kokpit Qualcomm Snapdragon 8155 memacu antara muka responsif, dilengkapi paparan pusat 2K 13.2 inci untuk kawalan intuitif. Sistem kamera pandangan keliling 540 darjah meningkatkan penglihatan, manakala suite teknologi keselamatan termasuk Autonomous Emergency Braking (AEB) mengukuhkan keyakinan pemandu dalam keadaan harian.
Hubungan Antara Sukan Permotoran dan Produksi
Bagi Geely, sukan permotoran lebih daripada sekadar persaingan. Setiap hujung minggu perlumbaan mengukuhkan hubungan antara pembangunan sukan permotoran dan kenderaan produksi, membantu mengubah kejuruteraan yang terbukti di litar menjadi keselamatan, kebolehpercayaan, dan keyakinan pemanduan yang lebih baik untuk pelanggan di seluruh dunia. Apabila FIA TCR World Tour berlangsung di Eropah dan Asia, Geely Cyan Racing terus menolak sempadan di trek sambil memajukan teknologi untuk jalan raya. Geely Preface berdiri sebagai contoh menarik bagaimana kejayaan sukan permotoran global boleh diterjemahkan kepada prestasi dan nilai yang nyata untuk pemandu di seluruh dunia.
