MOT Arah Penambahbaikan Menyeluruh Sistem Bagasi KLIA Selepas Gangguan Elektrik
Kementerian Pengangkutan (MOT) telah mengarahkan satu penambahbaikan menyeluruh terhadap sistem pengendalian bagasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) Terminal 1, berikutan insiden gangguan yang berlaku pada Sabtu lalu. Gangguan bekalan elektrik di pencawang Bukit Raja telah dikenal pasti sebagai punca utama kejadian tersebut, yang menjejaskan operasi bagasi selama beberapa jam.
Punca Gangguan dan Kesan Terhadap Operasi
Menurut kenyataan rasmi MOT, gangguan berpunca daripada sistem Gas Insulated Switchgear (GIS) 132kV di pencawang Bukit Raja yang terputus pada kira-kira 4.54 petang. Kejadian ini menyebabkan penurunan voltan yang ketara, seterusnya menjejaskan operasi di KLIA. Pengawal sistem pengendalian bagasi (BHS) gagal berfungsi, mencetuskan penutupan besar sistem tersebut bagi penerbangan tiba dan berlepas.
Walaupun begitu, insiden ini tidak menjejaskan jadual penerbangan secara langsung. Tiada kelewatan atau pembatalan penerbangan dilaporkan, menunjukkan ketahanan operasi lapangan terbang dalam menangani krisis. Antara 5 petang hingga 10.30 malam pada hari kejadian, sebanyak 23,769 bagasi berjaya diproses, walaupun terdapat kelewatan antara dua hingga empat jam bagi sejumlah besar penumpang.
Langkah Penambahbaikan dan Pemantauan
MOT telah mengarahkan pelaksanaan langkah penambahbaikan segera serta jangka panjang. Ini termasuk:
- Penambahbaikan menyeluruh terhadap protokol dan infrastruktur sistem pengendalian bagasi di KLIA.
- Pemantauan rapi terhadap pelaksanaan penambahbaikan untuk memastikan keberkesanannya.
- Pembentangan nota Jemaah Menteri berhubung insiden ini pada Rabu ini, yang akan membincangkan langkah-langkah pencegahan masa depan.
Kenyataan ini dikeluarkan selepas mesyuarat penyelarasan kecemasan yang dipengerusikan oleh Ketua Setiausaha MOT, Jana Santhiran Muniayan. Mesyuarat itu turut dihadiri oleh pegawai kanan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), pengurusan tertinggi Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), wakil syarikat penerbangan, serta pasukan operasi yang terlibat semasa insiden.
Arahan Siasatan dan Kemungkinan Hukuman
Semalam, Menteri Pengangkutan Loke Siew Fook telah mengarahkan CAAM untuk menyiasat kerosakan sistem pengendalian bagasi di KLIA Terminal 1. CAAM juga perlu meneliti sama ada hukuman wajar dikenakan terhadap MAHB atas kegagalan dalam penyampaian perkhidmatannya. Ini menunjukkan komitmen kerajaan untuk memastikan akuntabiliti dan peningkatan kualiti perkhidmatan di lapangan terbang utama negara.
Insiden ini menekankan kepentingan infrastruktur elektrik yang kukuh dan sistem sandaran yang efektif untuk operasi lapangan terbang yang lancar. Dengan penambahbaikan yang dirancang, diharapkan KLIA dapat mengelakkan gangguan serupa pada masa hadapan dan mengekalkan reputasinya sebagai hab penerbangan antarabangsa yang terkemuka.
