Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi memaklumkan bahawa inisiatif Laluan Pintar (Smart Lane) telah berjaya mengurangkan kesesakan lalu lintas sehingga 50 peratus di lebuh raya terpilih sejak ia dilaksanakan. Beliau menyatakan perkara itu semasa sesi soal jawab di Dewan Rakyat pada 2 Julai 2026.
Keberkesanan Laluan Pintar dalam Mengurangkan Kesesakan
Menurut Nanta, pemantauan yang dilakukan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dari tahun 2023 hingga kini menunjukkan sistem ini sangat berkesan dalam melancarkan aliran trafik, terutamanya di bahagian sibuk Lebuhraya PLUS. Beliau berkata inisiatif Laluan Pintar telah mengurangkan kesesakan lalu lintas antara 30 peratus hingga 50 peratus.
“Inisiatif Laluan Pintar menunjukkan keberkesanan yang kuat, mengurangkan kesesakan lalu lintas antara 30 peratus dan 50 peratus. Dari segi keselamatan, kadar kemalangan di zon Laluan Pintar adalah sangat rendah berbanding jumlah trafik keseluruhan,” katanya kepada Dewan Rakyat.
Kadar Kemalangan Rendah di Zon Laluan Pintar
Beliau menjawab soalan daripada Ahli Parlimen Kangar, Tuan Zakri Hassan, yang bertanya tentang justifikasi pelaksanaan Laluan Pintar di bahagian tertentu Lebuhraya PLUS, dengan tumpuan kepada keselamatan dan keselesaan penunggang motosikal. Nanta juga memaklumkan bahawa statistik kemalangan yang melibatkan penunggang motosikal di bahagian Laluan Pintar adalah lebih rendah berbanding di kawasan bukan Laluan Pintar, kerana penunggang cenderung untuk lebih berhati-hati apabila berkongsi lorong dengan kenderaan lain.
Berdasarkan rekod terkini, beliau berkata hanya 36 kemalangan dilaporkan di 12 lokasi Laluan Pintar yang diaktifkan pada hari bekerja antara Januari dan Mei 2026. “Kebanyakan kes melibatkan insiden kecil seperti calar atau kerosakan kecil pada kenderaan. Analisis menunjukkan bahawa punca utama kemalangan di zon ini adalah tingkah laku pengguna jalan raya, terutamanya kegagalan mematuhi arahan, seperti menggunakan lorong kecemasan sebelum pengaktifan Laluan Pintar bermula atau selepas ia tamat,” tambahnya.
Punca Kemalangan dan Langkah Keselamatan
Beliau menjelaskan bahawa ini termasuk pemandu yang membuat pertukaran lorong tidak selamat tanpa isyarat, gagal menjaga jarak keselamatan yang mencukupi, dan memberhentikan kenderaan di kawasan Laluan Pintar tanpa kecemasan yang sah, menyebabkan halangan kepada aliran trafik. Nanta juga memaklumkan bahawa kementerian dan LLM telah mengarahkan syarikat konsesi untuk memperluaskan penggunaan sistem televisyen litar tertutup (CCTV) yang dilengkapi dengan kecerdasan buatan (AI) untuk memantau kepadatan trafik secara masa nyata.
Ini, katanya, membolehkan pengurusan aliran trafik yang lebih cekap sambil meningkatkan keselamatan dan keselesaan untuk semua pengguna lebuh raya, termasuk penunggang motosikal.
