EV: Sinar Harapan Semasa Krisis Harga Minyak, Malaysia Perlu Polisi Baharu
Dengan krisis harga minyak yang berterusan akibat konflik di Teluk, kenderaan elektrik (EV) muncul sebagai penyelesaian praktikal untuk pengguna di Malaysia. Tidak seperti kenderaan konvensional yang bergantung pada petrol atau diesel, EV menawarkan kecekapan bahan api yang lebih tinggi, menjadikannya pilihan menarik ketika harga tenaga melambung tinggi. Harga pasaran massa EV kini sering lebih rendah berbanding rakan sejawat dengan enjin pembakaran, menambah daya tarikan mereka dalam landskap ekonomi semasa.
Cabaran Pemasangan Tempatan dan Kes BYD
Malaysia bercita-cita untuk merangsang ekonomi melalui industri automotif, dengan kerajaan mengurangkan cukai untuk kereta yang dipasang tempatan dan mengenakan kadar cukai tinggi pada kenderaan import. Namun, kontroversi baru-baru ini mengenai rancangan pemasangan tempatan BYD mendedahkan jurang pemahaman di kalangan birokrat. Pembuatan EV berbeza secara asasnya, dengan hanya sekitar 5,000 bahagian berbanding 30,000 dalam kereta petrol atau diesel. Selain itu, syarikat Cina seperti BYD, pengeluar EV terbesar dunia, telah mengubah peraturan pembuatan dengan membekalkan 70% komponen melalui rantaian bekalan dalaman, dari lombong litium ke bateri dan pengangkutan.
Model perniagaan ini bertentangan dengan pembuat kereta tradisional, terutamanya Jepun, yang membeli 70% komponen dari vendor. Kos bateri traksi EV, yang membentuk kira-kira 30% harga kereta, menambah lapisan kerumitan dalam menilai pemasangan tempatan. Amalan tidak sihat dalam industri, seperti operasi pemasangan skru dengan pekerja asing berkemahiran rendah, telah lama wujud, menyerlahkan keperluan untuk standard yang lebih ketat.
Peluang untuk Malaysia dalam Era EV
Malaysia tidak boleh membuang masa ini. Dengan kejayaan perkongsian Proton-Geely sebagai juara nasional, negara harus lebih terbuka kepada jenama Cina lain seperti BYD, Chery, dan Great Wall untuk meningkatkan pelaburan dalam pemasangan tempatan. Insentif pembuatan kereta baharu masih dalam peringkat draf, dan kerajaan mesti memahami bahawa Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) bukan sekadar kereta Cina—jenama global seperti Volkswagen dan BMW juga sedang memajukan teknologi EV dengan pesat.
Polisi EV baharu di Malaysia perlu memasukkan pelaburan lepas jika pembuat kereta warisan beralih ke kenderaan elektrik. Kelebihan EV terletak pada pertukaran ekonomi: kos awal yang lebih tinggi untuk kos operasi yang lebih rendah. Apabila harga minyak stabil dan disubsidi, pertukaran ini mungkin kelihatan marginal, tetapi dengan lonjakan harga, penjimatan sepanjang hayat EV menjadi lebih ketara dan mendesak.
Membina Permintaan dan Polisi yang Responsif
Untuk mempercepatkan penerimaan EV, Malaysia harus menyelaraskan rangka kerja polisi semasa dengan krisis tenaga. Langkah pragmatik termasuk mengecualikan duti import 100% untuk EV berharga di atas RM100,000 sebagai langkah sementara yang dikaitkan dengan keadaan harga minyak. Ini akan memperluas pilihan EV untuk pembeli dan memberi isyarat responsif polisi semasa tekanan ekonomi. Secara global, momentum EV tertumpu pada julat harga setara RM70,000 hingga RM200,000, di mana model bernilai memacu volum.
Pengkritik mungkin bimbang liberalisasi import EV akan melemahkan aspirasi pemasangan tempatan, tetapi tanpa permintaan yang mencukupi, tiada insentif untuk pengeluaran tempatan. Dengan volum industri sekitar 800,000 unit setahun dan Perodua serta Proton menguasai 65% jualan, pasaran selebihnya dikongsi oleh lebih 30 jenama lain. Bagi jenama asing baharu, volum sering tidak mencukupi untuk komitmen besar, menyebabkan polisi ketinggalan zaman yang menghalang kemasukan teknologi baharu.
Intinya, Malaysia memerlukan pendekatan seimbang: mempromosikan EV sambil mengelakkan kekangan yang tidak perlu. Sasaran industri yang bercita-cita tinggi mesti selari dengan asas ekonomi. Kejutan harga minyak, walaupun mengganggu, mencipta momentum untuk perubahan. Dengan peluang dari konflik Teluk ini, Malaysia boleh mempercepatkan peralihan ke mobiliti bersih, tetapi ia memerlukan kesediaan untuk memikirkan semula polisi sedia ada dan melaksanakan perubahan dengan cepat.
