B100 Biodiesel Sawit RM4.50 Seliter Tunjukkan Potensi Besar
Biodiesel B100 yang berasaskan 100 peratus minyak sawit menunjukkan potensi yang memberangsangkan dengan harga kilang dianggarkan sekitar RM4.50 seliter. Inisiatif hijau ini boleh muncul sebagai sumber tenaga alternatif yang lebih kompetitif dan mampan terutamanya dalam menghadapi ketidakpastian akibat krisis di Asia Barat.
Felda Rancang Pelaksanaan Bermula Dalam Ekosistem Sendiri
Pengerusi Felda, Datuk Seri Ahmad Shabery Cheek berkata, pelaksanaan B100 yang masih di peringkat dasar akan bermula dalam ekosistem Felda terlebih dahulu sebelum diperluaskan. Beliau telah membincangkan perkara ini dengan Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim dan Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Fadillah Yusof.
"Pada peringkat ini, dasar kerajaan perlu dilaksanakan kerana kita mungkin tidak mempunyai bekalan minyak sawit mentalah (CPO) yang mencukupi untuk melancarkan B100 dengan segera," jelas Ahmad Shabery dalam sidang media di Kuala Lumpur.
Manfaat Ekonomi dan Keselamatan Tenaga
Dengan harga anggaran di bawah RM5.00 seliter, B100 bukan sahaja boleh mengurangkan kebergantungan terhadap diesel import, malah mampu menyokong kestabilan harga bahan api domestik dan mengukuhkan keselamatan tenaga negara. Ini merupakan langkah strategik dalam mempelbagaikan sumber tenaga Malaysia.
Perluasan Kapasiti Pengeluaran
Sementara itu, Ahmad Shabery menekankan bahawa Felda dan FGV Holdings Bhd perlu mengembangkan pembangunan loji pemprosesan biodiesel B100 untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran. Perbincangan sedang dijalankan untuk menentukan bentuk perkongsian sama ada melibatkan penyertaan penuh sektor swasta, sokongan kerajaan atau pihak-pihak lain.
"Kami sedang berbincang untuk menentukan bentuk perkongsian, sama ada melibatkan penyertaan penuh sektor swasta, sokongan kerajaan atau pihak-pihak lain, bagi memenuhi keperluan meningkatkan kapasiti B100," tambah beliau.
Projek Perintis Menunjukkan Keberkesanan
Sejak tahun 2025, projek perintis penggunaan biodiesel B100 telah dilaksanakan menggunakan kenderaan penumpang selama 15 bulan melibatkan jarak lebih 50,000 kilometer. Selain itu, ujian percubaan selama empat bulan menggunakan trak tangki juga telah dilakukan lebih awal pada tahun 2024.
Pencapaian ini menunjukkan bahawa B100 bukan sahaja berfungsi dengan baik dalam keadaan operasi sebenar, malah telah melalui fasa ujian yang komprehensif. Pelaksanaan yang lebih luas dijangka memberikan impak positif kepada industri sawit negara sambil mengurangkan jejak karbon sektor pengangkutan.
