Malaysia Airlines Kembangkan Laluan ke China, Sambung Semula Penerbangan ke Fukuoka
KUALA LUMPUR: Malaysia Aviation Group (MAG) mengumumkan rancangan pengembangan besar-besaran Malaysia Airlines dengan menambah destinasi baharu di China dan menyambung semula penerbangan ke Fukuoka, Jepun, ekoran permintaan perjalanan yang semakin meningkat di pasaran utama.
Pengembangan ke Pasaran China dan Jepun
Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan MAG, Nasaruddin Bakar, berkata syarikat penerbangan itu akan menambah Shenzhen dan Changsha sebagai destinasi kelapan dan kesembilan di China menjelang akhir tahun ini. Beliau menyatakan bahawa pasaran China menunjukkan prestasi yang sangat memberangsangkan dengan merekodkan faktor muatan purata 85% pada suku pertama 2026, didorong oleh perjanjian perjalanan bebas visa bersama antara Malaysia dan China.
"Permintaan untuk perjalanan ke Jepun berada pada tahap tertinggi sepanjang masa, dan kami menjangkakan kekuatan ini akan berterusan," kata Nasaruddin dalam sidang media di sini, sambil merujuk kepada perkongsian strategik syarikat penerbangan itu dengan Japan Airlines.
Malaysia Airlines juga akan menyambung semula penerbangan ke Fukuoka, yang menjadi destinasi ketiga syarikat itu di Jepun. Laluan sedia ada ke Jepun telah mencatatkan faktor muatan sekitar 90% dalam tempoh yang sama, menunjukkan minat yang konsisten dalam kalangan penumpang.
Inisiatif Harga Promosi dan Peningkatan Frekuensi
Ketua Pegawai Komersial Perniagaan Penerbangan MAG, Dersenish Aresandiran, mendedahkan bahawa tiket promosi akan ditawarkan sempena pengembangan ini. Harga tiket ke Changsha dan Shenzhen bermula dari RM1,088, manakala tambang ke Fukuoka bermula dari RM1,788.
Beliau turut menyatakan bahawa syarikat penerbangan itu akan meningkatkan kekerapan penerbangan merentasi beberapa wilayah termasuk ASEAN, Asia Selatan, Australia dan New Zealand. Destinasi yang terlibat termasuk Brisbane, Manila dan Colombo, yang dijangka meningkatkan aksesibiliti dan pilihan perjalanan untuk penumpang.
Pengembangan Armada dan Penempatan Kuala Lumpur sebagai Hab Penerbangan
Nasaruddin berkata Malaysia Airlines sedang mengembangkan armadanya untuk menyokong usaha pengembangan ini. Syarikat telah menerima penghantaran 10 pesawat Airbus A330neo dan 14 pesawat Boeing 737-8, dengan lebih banyak pesawat dijangka tiba pada masa hadapan.
"Kami sedang menempatkan Kuala Lumpur sebagai hab penerbangan yang kukuh, mampu bersaing dengan Singapura dan Bangkok, terutamanya untuk menyambung trafik jarak jauh dan serantau," jelasnya. Beliau menekankan bahawa gangguan kepada pintu masuk penerbangan utama akibat konflik Timur Tengah dilihat sebagai peluang untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) mengukuhkan peranannya sebagai hab transit.
Program Inovatif dan Cabaran Industri
Nasaruddin turut memperkenalkan inisiatif seperti program "bonus side trip" yang menawarkan perjalanan percuma kepada penumpang ke destinasi domestik terpilih termasuk Langkawi. Program ini dijangka membantu meningkatkan ketersambungan dan menarik lebih banyak pelancong.
Beliau mengakui cabaran berterusan dalam industri penerbangan, termasuk krisis di Timur Tengah, dan mendedahkan bahawa MAG telah menubuhkan pasukan petugas khas untuk menghadapi ketidakpastian dan memastikan ketahanan syarikat penerbangan.
"Kami tetap berpandukan keperluan untuk kelestarian komersial sambil menyokong pertumbuhan ekonomi negara, terutamanya menjelang Tahun Melawat Malaysia 2026," tegas Nasaruddin, menekankan komitmen syarikat terhadap pembangunan sektor pelancongan dan penerbangan tempatan.
