Thailand telah memperoleh komitmen pelaburan melebihi AS$4.1 bilion (kira-kira 137 bilion baht) merentasi rantaian bekalan kenderaan elektrik (EV), mengukuhkan kedudukannya sebagai hab pembuatan automotif utama Asia Tenggara ketika pengeluar kereta global menyusun semula rangkaian pengeluaran mereka ke arah tenaga bersih.
Pelaburan Meliputi Keseluruhan Ekosistem EV
Menurut data terkini Lembaga Pelaburan Thailand (BOI), suntikan modal ini merangkumi 198 projek yang meliputi keseluruhan ekosistem, termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), sistem hibrid, pembuatan bateri, komponen kritikal, dan infrastruktur pengecasan. Lonjakan pelaburan ini berlaku ketika pengeluar kereta global mempelbagaikan rantaian bekalan dari kawasan panas geopolitik dan menubuhkan hab serantau di Asia Tenggara.
Tidak seperti pesaing serantau yang hanya fokus kepada kenderaan elektrik tulen, rangka kerja dasar Thailand menyokong peralihan merentasi semua teknologi pendorong utama, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid (HEV), Kenderaan Elektrik Hibrid Plug-in (PHEV), dan BEV.
Strategi Pelbagai Teknologi Berhasil
"Peralihan kepada kenderaan elektrik adalah cabaran global dan peluang besar," kata Encik Narit Therdsteerasukdi, Setiausaha Agung Lembaga Pelaburan Thailand (BOI) dan Setiausaha Jawatankuasa Dasar EV Kebangsaan, semasa berucap di Persidangan Teknologi Kenderaan Elektrik Antarabangsa (iEVTech) di Bangkok. "Kita mesti memilih untuk menjadi pembina, bukan sekadar pengguna. Dengan menyokong semua teknologi—hibrid, hibrid plug-in, dan bateri elektrik—kami membenarkan pemain sedia ada dan pendatang baru melabur dan berkembang bersama, menaikkan pembekal Thailand ke dalam rantaian nilai global."
Strategi ini sudah membuahkan hasil di pasaran. Pada tahun 2025, kenderaan elektrik menyumbang lebih 40% daripada semua pendaftaran kenderaan baru di Thailand, dengan HEV mendahului pada 21.8%, diikuti rapat oleh BEV pada 19.6%.
Perincian Pelaburan Mengikut Sektor
Saluran pelaburan AS$4.1 bilion ini sangat teragih, menunjukkan integrasi mendalam merentasi rantaian bekalan dan bukan sekadar pemasangan kenderaan peringkat atas sahaja:
- Battery EVs (BEV): AS$1.18 bilion (kira-kira 39.5 bilion baht) merangkumi 18 projek, mewujudkan kapasiti pengeluaran domestik tahunan melebihi 370,000 unit.
- Hibrid (HEV & PHEV): Pelaburan gabungan AS$1.18 bilion (kira-kira 39.3 bilion baht) merangkumi 14 projek, memanfaatkan teknologi hibrid warisan pengeluar Jepun.
- Bateri & Sistem Penyimpanan Tenaga (ESS): AS$1.00 bilion (kira-kira 33.5 bilion baht) merangkumi 57 projek, memastikan pembuatan sel dan pek bateri ditempatkan di dalam negara.
- Komponen Kritikal: AS$373 juta (kira-kira 12.5 bilion baht) merangkumi 49 projek, menyasarkan bahagian bernilai tinggi seperti motor pacuan, sistem pengurusan bateri (BMS), dan unit kawalan kuasa.
- Infrastruktur Pengecasan: AS$292 juta (kira-kira 9.8 bilion baht) merangkumi 42 projek, membiayai lebih 22,900 stesen pengecasan di seluruh negara, termasuk lebih 10,000 pengecas pantas DC berkelajuan tinggi.
Pengeluar Global Melabur di Thailand
Rangka kerja kawal selia ini telah mendorong beberapa pengeluar kereta global utama untuk menyetempatkan pengeluaran di Thailand. Mercedes-Benz Manufacturing menjadi perintis pengeluaran BEV mewah tempatan di Thailand bermula tahun 2022, diikuti oleh gelombang besar pengeluar EV China—termasuk BYD, Great Wall Motor, SAIC Motor, dan Aion—yang menubuhkan barisan pemasangan domestik pada tahun 2024. Momentum berterusan hingga 2025 apabila Changan Auto dan EV Primus melancarkan operasi pembuatan masing-masing, memuncak dengan pelancaran pengeluaran pada tahun 2026 oleh Hyundai Mobility dari Korea Selatan dan Omoda & Jaecoo dari China.
Pelaburan pembuatan ini telah menghasilkan lebih 16,000 pekerjaan tempatan. BOI juga telah memudahkan usaha sama dan padanan perniagaan melalui 18 acara "Hari Pencarian Sumber". Sesi ini telah memadankan lebih 800 pengeluar alat ganti Thailand yang berkelayakan dengan pengeluar kereta multinasional, menghasilkan lebih 1,200 padanan perniagaan. BOI menganggarkan pautan pencarian sumber ini akan menjana lebih AS$1.79 bilion (kira-kira 60 bilion baht) dalam nilai perolehan domestik, memindahkan pembekal tier-1 dan tier-2 tradisional ke dalam rantaian bekalan EV berteknologi tinggi.
Masa Depan Mobiliti Thailand
"Akhirnya, kami memanfaatkan enam puluh tahun kepakaran automotif untuk meletakkan Thailand di barisan hadapan mobiliti global," kata Encik Narit. "Matlamat kami adalah untuk memastikan industri tempatan dan tenaga kerja tempatan adalah yang memacu babak pertumbuhan seterusnya."
Nota: Penukaran mata wang adalah berdasarkan kadar jualan purata Bank Thailand iaitu kira-kira 1 USD = 33.5 THB.
