Korea Selatan Pertimbang Sekatan Memandu Nasional Jika Harga Minyak Melonjak
Kerajaan Korea Selatan sedang mempertimbangkan untuk meluaskan sekatan penggunaan kenderaan kepada seluruh rakyat jika harga minyak mentah global meningkat ke paras yang lebih tinggi, menurut kenyataan pegawai kanan baru-baru ini. Langkah ini bertujuan untuk mengawal permintaan tenaga di tengah ketegangan bekalan akibat konflik di Timur Tengah.
Ambang Harga Untuk Tindakan Lebih Ketat
Menteri Kewangan Koo Yun-cheol menyatakan semalam bahawa kerajaan mungkin akan mengembangkan sekatan penggunaan kereta penumpang melebihi institusi awam jika harga minyak mentah meningkat kepada sekitar US$120-US$130 (RM484-RM524) setong, berbanding julat semasa US$100-US$110. Beliau menekankan bahawa jika situasi di Timur Tengah bertambah buruk, tahap amaran krisis perlu dinaikkan ke peringkat 'amaran', dan pada ketika itu langkah mengawal penggunaan diperlukan.
"Sekiranya keadaan di Timur Tengah merosot, tahap amaran krisis perlu dinaikkan ke peringkat 'amaran', dan sekitar titik itu kita perlu mengawal penggunaan," kata Koo dalam siaran tempatan, merujuk kepada pergerakan ke tahap ketiga tertinggi dalam sistem amaran krisis keselamatan sumber empat peringkat negara itu.
Pertimbangan Dasar dan Langkah Sokongan
Kementerian Kewangan dalam kenyataan media berasingan pada Isnin menegaskan bahawa sekatan memandu wajib untuk sektor swasta masih belum diputuskan, sambil menambah bahawa pihak berkuasa akan menimbang keadaan bekalan tenaga dan faktor ekonomi yang lebih luas sebelum mengambil sebarang tindakan. Koo turut menyebut bahawa kerajaan mungkin mempertimbangkan pemotongan cukai bahan api tambahan untuk meringankan beban isi rumah.
Menteri Tenaga Kim Sung-whan berkata pada Khamis lepas bahawa pihak berkuasa sedang mengkaji langkah pengurusan permintaan yang lebih ketat sekiranya tahap amaran meningkat lebih lanjut, termasuk meluaskan penguatkuasaan sekatan memandu, sambil menggalakkan penyertaan sukarela oleh syarikat dan sektor kewangan.
Konteks Sejarah dan Kebergantungan Tenaga
Sekiranya diluaskan kepada seluruh rakyat, dasar ini akan menandakan sekatan memandu nasional pertama negara sejak Perang Teluk 1991, apabila kerajaan melaksanakan sistem putaran kenderaan selama 10 hari untuk menjimatkan tenaga. Korea Selatan mengimport kira-kira 70 peratus minyak mentahnya dari Timur Tengah, menjadikan negara ini sangat terdedah kepada gangguan bekalan dan turun naik harga yang tajam akibat ketegangan di rantau ini.
Kerajaan minggu lepas telah menguatkuasakan sistem putaran kenderaan lima hari wajib untuk sektor awam, menyekat penggunaan kenderaan berdasarkan nombor plat lesen. Konglomerat utama seperti Samsung Electronics dan SK Group telah menyertai usaha ini, menggesa pekerja mengurangkan penggunaan kereta persendirian dan mengamalkan langkah penjimatan bahan api.
Inisiatif Sokongan dan Cabaran Tambahan
Ahli undang-undang dan ahli politik kanan turut mengambil inisiatif di media sosial, menyiarkan tentang penggunaan pengangkutan awam dan basikal untuk memberi contoh dan menyeru orang ramai menyertai usaha penjimatan tenaga. Kim juga cuba menghentikan pembelian panik beg sampah, kerana sesetengah pengguna menyimpan beg plastik itu sebagai persediaan untuk kemungkinan kekurangan akibat krisis tenaga Timur Tengah.
Dalam siaran Facebook, beliau berkata lebih separuh daripada kerajaan tempatan mempunyai inventori beg sampah lebih enam bulan, dan Korea akan membenarkan penggunaan beg biasa untuk sisa dalam "situasi terburuk". Presiden Korea Selatan Lee Jae Myung menggesa negara mempercepat peralihan kepada tenaga boleh diperbaharui seperti kenderaan elektrik, menyatakan bahawa isu tenaga "begitu teruk sehingga saya sendiri tidak dapat tidur pada waktu malam".
