Mongolia Menjadi Destinasi Akhir Toyota Prius: Ancaman Bateri Toksik Hibrid Jepun
Hubungan cinta Mongolia dengan kereta hibrid Toyota Prius kini berubah menjadi mimpi ngeri alam sekitar apabila ribuan bateri hibrid yang sudah tua terkumpul tanpa tempat pelupusan yang sesuai. Negara yang terkenal dengan padang rumputnya yang luas itu kini menjadi pasaran akhir hayat untuk kenderaan 'hijau' dari Jepun.
Dominasi Prius di Jalan Raya Mongolia
"Jika anda melontar batu di Mongolia, kemungkinan besar anda akan terkena Prius," kata seorang pemandu teksi Mongolia kepada saluran berita berasaskan Singapura, CNA, dalam laporan terkini. Kenyataan ini menggambarkan betapa meluasnya kehadiran kereta hibrid ini di negara Asia Tengah itu.
Kereta Toyota Prius terpakai yang diimport dari Jepun dengan harga murah kini mendominasi jalan raya Mongolia, dari ibu kota Ulaanbaatar hingga ke kawasan padang rumput yang terpencil. Kenderaan ini sangat dihargai kerana ketahanan dan penjimatan bahan bakarnya yang luar biasa.
Menurut data terkini, kenderaan hibrid membentuk kira-kira 45 peratus daripada 1.5 juta kenderaan di Mongolia. Kebanyakan kenderaan ini tiba di negara itu dalam keadaan sudah digunakan secara intensif, dengan bateri yang hampir mencapai akhir jangka hayatnya.
Cabaran Pelupusan Bateri Toksik
Keadaan cuaca ekstrem Mongolia dengan suhu sejuk yang melampau dan medan yang kasar mempercepatkan kegagalan bateri hibrid ini. Apabila bateri ini rosak, masalah pelupusan timbul dengan segera.
"Kami kini menghadapi cabaran serius berkenaan sisa berbahaya, khususnya cara melupuskan, mengumpul dan menyimpan bateri yang digunakan dalam kenderaan ini," kata pegawai Kementerian Pengangkutan Mongolia, Munkhnasan Enkhtaivan, kepada CNA.
Tanpa sistem kitar semula yang betul, bateri terpakai sering dibuang, disimpan di kawasan terbuka atau dikendalikan secara tidak formal. "Di Mongolia hari ini, bateri voltan tinggi yang dibuang mungkin berada di luar ger seseorang, di halaman terbuka, di mana kanak-kanak boleh dengan mudah bermain di sebelahnya," tambah Enkhtaivan.
Operasi Pengumpulan dan Sekatan Eksport
Beberapa pengumpul telah tampil untuk mengisi kekosongan ini, mengumpulkan ribuan bateri yang sudah habis di seluruh negara. "Di Ulaanbaatar, saya yakin saya mengumpul setiap bateri," kata seorang pengumpul yang kini menyimpan puluhan ribu unit.
Namun, larangan baru-baru ini terhadap eksport sisa berbahaya telah meninggalkan operasi sedemikian terkandas, dengan stok yang semakin bertambah. "Jadi bateri ini - sisa ini - kekal di dalam negara. Semuanya berada di Mongolia," tegas Enkhtaivan.
Ironi Teknologi 'Hijau'
Situasi ini menonjolkan ironi yang ketara kerana kenderaan hibrid sebelum ini dipromosikan sebagai penyelesaian yang lebih bersih untuk mengurangkan pencemaran di ibu kota. Pakar alam sekitar kini memberi amaran bahawa Mongolia berisiko menjadi tempat pembuangan teknologi 'hijau' yang sudah tua dari negara-negara kaya.
Menurut laporan CNA, usaha membina kapasiti kitar semula sedang dijalankan, tetapi kemudahan untuk bateri hibrid masih terhadap. Pegawai-pegawai menyatakan bahawa negara itu sedang berlumba untuk mengejar sebelum gelombang kenderaan elektrik yang lebih luas mencipta masalah sisa yang lebih besar.
Masa Depan yang Tidak Menentu
Ketiadaan infrastruktur pelupusan yang mencukupi menimbulkan persoalan serius tentang masa depan teknologi hijau di Mongolia. Negara yang sebelum ini menyambut baik kenderaan hibrid sebagai alternatif mesra alam kini berdepan dengan realiti pahit pengurusan sisa toksik.
Peningkatan jumlah bateri terpakai yang tidak terkawal bukan sahaja mengancam kesihatan penduduk tempatan tetapi juga ekosistem sensitif Mongolia. Situasi ini berfungsi sebagai amaran kepada negara-negara membangun lain yang mungkin mengimport teknologi hijau tanpa merancang sistem pengurusan akhir hayat yang komprehensif.
