LONDON, 6 Julai — Syarikat penerbangan tambang murah Britain, EasyJet, akhirnya menerima tawaran pengambilalihan kelima daripada pelabur Amerika Syarikat (AS), Castlelake, selepas beberapa percubaan sebelum ini ditolak. Kedua-dua syarikat mengumumkan persetujuan "secara prinsip" di London pada Ahad, lapor Agensi Berita Jerman (dpa).
Tawaran terakhir bernilai £5.2 bilion
Castlelake kini menawarkan £6.90 (RM37.56) sesaham, yang menilai EasyJet pada £5.2 bilion. Tawaran ini meningkat berbanding tawaran sebelumnya yang bernilai £4.93 bilion, yang ditolak oleh EasyJet pada 25 Jun lalu. Ketika itu, EasyJet menyatakan ia mungkin akan kembali dengan "cadangan yang lebih menarik."
Menurut kenyataan bersama, lembaga pengarah EasyJet telah bersetuju secara prinsip untuk menerima tawaran tersebut, tertakluk kepada kelulusan pemegang saham dan pihak berkuasa kawal selia.
Kerjasama dengan pengurus penerbangan
Memandangkan Castlelake adalah syarikat AS, ia tidak boleh mengambil kawalan majoriti syarikat penerbangan Eropah. Oleh itu, Castlelake dilaporkan akan bekerjasama dengan pengurus penerbangan Peter Bellew dan Mark Breen. Bellew sebelum ini pernah bekerja di EasyJet sebelum meninggalkan syarikat itu secara mengejut pada tahun 2022.
Perkongsian ini dijangka memastikan operasi EasyJet terus berjalan lancar di bawah pemilikan baharu, sambil mematuhi peraturan kesatuan Eropah mengenai pemilikan dan kawalan syarikat penerbangan.
Aset menarik EasyJet
Antara aset paling menarik EasyJet termasuklah armada pesawat Airbus A320 moden serta hak pendaratan di lapangan terbang utama seperti London, Milan dan Geneva. Hak pendaratan ini sangat bernilai kerana ia terhad dan sukar diperoleh, terutamanya di Lapangan Terbang Heathrow London.
EasyJet juga mempunyai rangkaian laluan yang luas di seluruh Eropah, menjadikannya sasaran pengambilalihan yang menarik bagi pelabur yang ingin mengembangkan kehadiran dalam industri penerbangan tambang murah.
Pemegang saham terbesar
Pemegang saham terbesar EasyJet ialah keluarga pengasas Stelios Haji-Ioannou, seorang usahawan British-Cypriot, yang memegang 15.3 peratus kepentingan. Sokongan beliau mungkin menjadi faktor penting dalam kelulusan tawaran ini.
Stelios sebelum ini terkenal dengan pendirian tegasnya terhadap perbelanjaan syarikat dan sering bercanggah dengan pihak pengurusan EasyJet. Namun, dengan tawaran yang lebih tinggi ini, beliau mungkin akan memberikan sokongan.
Proses pengambilalihan dijangka mengambil masa beberapa bulan untuk dimuktamadkan, tertakluk kepada kelulusan kawal selia di Britain dan Eropah.
