Kerajaan AS Tegas Tolak Permohonan Pelepasan Tarif Aluminium daripada Ford
Kerajaan Amerika Syarikat dilaporkan telah menolak permohonan daripada Ford Motor dan beberapa pengeluar kereta tempatan lain yang memohon pelepasan daripada tarif aluminium. Penolakan ini berlaku selepas berlakunya dua insiden kebakaran di kilang Novelis di Oswego, New York yang menyebabkan gangguan besar dalam rantaian bekalan bahan mentah penting untuk industri automotif.
Permohonan Rasmi Ford Ditolak
Menurut laporan eksklusif Wall Street Journal, Ford telah mengemukakan petisyen rasmi kepada pentadbiran Trump pada minggu lepas, memohon bantuan kewangan dan pelepasan sementara daripada duti import aluminium. Syarikat automotif gergasi itu meminta supaya pelepasan tarif diberikan sekurang-kurangnya sehingga kilang Novelis di Oswego beroperasi semula pada kapasiti penuh.
"Perbincangan ini merupakan sebahagian daripada dialog berterusan antara pengeluar kereta dan pentadbiran mengenai kesan dasar tarif Presiden Donald Trump," jelas laporan tersebut. Namun begitu, sumber yang mengetahui perkembangan ini menyatakan bahawa kerajaan Amerika Syarikat tidak menunjukkan sebarang kelonggaran dalam dasar sedia ada mereka.
Kesan Langsung Terhadap Pengeluaran Ford
Kilang Novelis di Oswego memainkan peranan kritikal dalam membekalkan bahan aluminium untuk barisan trak F-150 Ford yang sangat menguntungkan. Selepas dua kebakaran tahun lepas, kilang tersebut terpaksa menghentikan operasi sepenuhnya, menyebabkan gangguan ketara dalam rantaian bekalan.
Walaupun Novelis telah berusaha mengimbangi kehilangan pengeluaran dengan mengimport aluminium dari kilangnya di Korea Selatan dan Eropah, logam import tersebut dikenakan duti sebanyak 50 peratus di bawah rejim tarif baharu Amerika Syarikat. Situasi ini telah meningkatkan kos pengeluaran dengan ketara untuk Ford dan pengeluar kereta lain.
Impak Kewangan yang Ketara
Kesan gangguan bekalan aluminium ini telah memberi tamparan hebat kepada prestasi kewangan Ford. Pada bulan Februari, syarikat itu melaporkan penurunan keuntungan suku tahunan sebanyak kira-kira 50 peratus kepada hanya AS$1 bilion. Kejatuhan drastik ini sebahagian besarnya disebabkan oleh peningkatan kos operasi yang terpaksa diserap oleh syarikat akibat kekangan bekalan daripada insiden kebakaran di kilang Novelis.
Kilang Oswego bukan sahaja membekalkan Ford, tetapi juga berkhidmat untuk pengeluar automotif utama lain termasuk Stellantis dan General Motors. Namun, Ford merupakan pengguna terbesar kerana kebanyakan trak mereka menggunakan badan kenderaan yang diperbuat daripada aluminium.
Prospek Pemulihan dan Respons
Hindalco, syarikat induk Novelis, telah menyatakan pada bulan Februari bahawa mereka mensasarkan untuk memulakan semula operasi kilang Oswego menjelang akhir suku kedua tahun ini. Walaupun terdapat harapan untuk pemulihan operasi, penolakan kerajaan Amerika Syarikat untuk memberikan pelepasan tarif sementara menimbulkan cabaran kewangan tambahan untuk industri automotif tempatan.
Setakat ini, Ford dan Rumah Putih belum memberikan sebarang respons rasmi terhadap laporan penolakan permohonan pelepasan tarif tersebut. Reuters juga belum dapat mengesahkan kebenaran laporan Wall Street Journal secara bebas.
