Tesla Dapat Kelulusan Perisian Pandu Sendiri Di Belanda, Pertama Di Eropah
Pengawal kenderaan Belanda, RDW, telah meluluskan penggunaan perisian pandu sendiri Tesla dengan pengawasan manusia di lebuh raya dan jalan bandar, menandakan kejayaan pertama syarikat kereta elektrik itu di Eropah. Kelulusan ini diharapkan dapat membuka jalan untuk penerimaan yang lebih luas di seluruh Kesatuan Eropah, yang berpotensi meningkatkan jualan kenderaan Tesla di rantau ini.
Latar Belakang Kelulusan Dan Ujian
Perisian yang dikenali sebagai Full Self-Driving Supervised ini mampu mengawal stereng, brek, dan pecutan kenderaan. Kelulusan oleh RDW datang selepas lebih 18 bulan ujian dan analisis yang ketat. Dalam satu kenyataan, RDW menyatakan bahawa penggunaan sistem bantuan pemandu ini dengan betul boleh menyumbang secara positif kepada keselamatan jalan raya. Mereka juga berhasrat untuk memohon kelulusan teknologi ini di peringkat EU yang lebih luas.
Penerimaan FSD adalah penting untuk strategi pertumbuhan Tesla, dengan sebahagian besar penilaian syarikat bernilai AS$1 trilion bergantung pada pertaruhan CEO Elon Musk bahawa perisian pandu sendiri berasaskan kecerdasan buatan dan robotaksi akan menjadi sumber pendapatan utama. Tesla juga bergantung pada teknologi ini untuk meningkatkan jualan kenderaan, yang telah perlahan di Eropah disebabkan oleh barisan EV yang semakin tua dan retorik politik Musk yang telah menjauhkan sesetengah pengguna.
Kesan Ke Atas Jualan Dan Pasaran Saham
Menurut penganalisis Morningstar, Seth Goldstein, kelulusan FSD oleh pihak berkuasa Belanda dan pengawal Eropah seterusnya dijangka membawa kepada peningkatan jualan di Eropah dalam bulan-bulan akan datang, kerana pengguna teruja untuk mencuba teknologi tersebut. Saham Tesla meningkat kira-kira 0.7 peratus dalam dagangan pasaran selepas waktu bekerja, walaupun sahamnya telah jatuh 23 peratus tahun ini, ketinggalan di belakang pasaran saham AS.
Tesla, dalam satu catatan di platform media sosial X, menyatakan keseronokan untuk membawa FSD Supervised ke lebih banyak negara Eropah tidak lama lagi, dengan pelancaran bermula di Belanda dalam masa terdekat. Di Amerika Syarikat, perisian ini sudah tersedia sebagai langganan untuk pemandu, tetapi ia juga menghadapi tuntutan mahkamah pengguna dan siasatan persekutuan selepas kemalangan dan laporan pelanggaran lalu lintas.
Perbezaan Antara EU Dan AS
RDW menekankan bahawa EU menetapkan keperluan keselamatan yang lebih ketat semasa kelulusan kenderaan berbanding dengan AS, bermakna versi FSD Supervised di AS tidak setanding dengan versi di EU. Tesla adalah pengeluar kereta elektrik paling popular di Belanda, dengan kira-kira 100,000 unit Model 3 dan Model Y digabungkan yang layak untuk perisian FSD.
Usaha Ke Arah Penerimaan Seluruh Eropah
RDW akan menyerahkan permohonan untuk pengesahan di seluruh EU kepada Suruhanjaya Eropah. Semua negara anggota kemudiannya akan mengundi permohonan tersebut, yang memerlukan majoriti dalam jawatankuasa bertanggungjawab untuk sistem itu menjadi sah di seluruh EU. Jika tidak mendapat majoriti, negara individu masih boleh memutuskan untuk membenarkannya. Tesla berkata bulan lepas mereka menjangkakan kemungkinan kelulusan seluruh EU pada musim panas ini.
Banyak syarikat lain sedang membangunkan sistem pandu sendiri, dengan kebanyakan menggunakan beberapa sensor perkakasan untuk mengesan persekitaran memandu, manakala Tesla bergantung terutamanya pada kamera dan AI. Pengeluar kereta lain seperti Mercedes, Ford, dan BMW telah memperkenalkan teknologi memandu 'bebas tangan' di lebuh raya terpilih dan pada kelajuan terhad, terutamanya di Jerman, tetapi sistem Tesla adalah yang pertama yang boleh digunakan dalam pelbagai situasi yang lebih luas.
