Sekatan Selat Hormuz Naikkan Kos Transit Terusan Panama
Permintaan untuk mengangkut kargo penting melalui Terusan Panama meningkat dengan mendadak sehingga sebuah kapal yang membawa gas asli cecair (LNG) terpaksa membayar AS$4 juta untuk melangkau barisan dan mengelak penantian yang boleh mencecah lima hari, menurut laporan rasmi terkini.
Kesan Geopolitik Terhadap Laluan Perdagangan
Lonjakan pembayaran sedemikian telah direkodkan sejak serangan Amerika Syarikat-Israel ke atas Iran bermula pada 28 Februari, yang membawa kepada sekatan Selat Hormuz – laluan air kritikal yang digunakan untuk satu perlima eksport minyak dan gas asli dunia dari negara-negara Teluk.
Untuk memenuhi permintaan bahan api, kilang penapisan Asia kini memilih untuk membeli minyak atau gas dari Amerika Syarikat dan menghantarnya melalui laluan trans-lautan ini, berbanding membeli dari negara-negara Teluk yang bergantung kepada Selat Hormuz, menurut laporan daripada Pihak Berkuasa Terusan Panama.
Statistik Transit yang Kukuh
Purata bilangan kapal yang melalui terusan itu setiap hari "kekal kukuh," menurut pihak berkuasa dalam kenyataan kepada AFP pada Selasa, dengan 34 kapal pada Januari dan 37 kapal pada Mac. Beberapa hari bahkan melebihi 40 transit.
"Peningkatan ini mencerminkan perubahan dalam corak perdagangan global dan keadaan pasaran, termasuk faktor geopolitik yang menjejaskan laluan utama," jelas pihak berkuasa tersebut.
Sistem Tempahan dan Lelong Transit
Kapal yang melintasi terusan ini biasanya menempah laluan mereka jauh lebih awal, manakala kapal tanpa tempahan perlu menunggu purata lima hari untuk melalui. Namun, terdapat sistem lelong di mana transit saat akhir boleh dibeli.
Lelong terkini termasuk tawaran AS$4 juta untuk sebuah kapal LNG, dan dalam beberapa minggu kebelakangan ini, dua kapal tangki minyak melebihi bidaan AS$3 juta, menurut pihak berkuasa.
Peningkatan Harga Lelong yang Ketara
Purata harga lelong sebelumnya antara Oktober dan Februari berada sekitar AS$130,000, dan meningkat kepada AS$385,000 pada Mac dan April. Lima peratus perdagangan maritim global melalui Terusan Panama, dengan pengguna utamanya ialah Amerika Syarikat dan China.
Laluan ini terutamanya menghubungkan Pantai Timur Amerika Syarikat dengan China, Korea Selatan dan Jepun. Pada separuh pertama tahun fiskal 2026, yang berlangsung dari Oktober hingga September, laluan air Panama merekodkan lintasan 6,288 kapal, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 3.7%, menurut angka rasmi.
Implikasi Jangka Panjang
Keadaan ini menunjukkan bagaimana konflik di Timur Tengah boleh memberi kesan langsung kepada kos logistik dan rantaian bekalan global, dengan Terusan Panama menjadi alternatif penting bagi syarikat yang ingin mengelak ketidakpastian di Selat Hormuz.
Peningkatan kos transit ini mungkin akan memberi kesan kepada harga komoditi dan barangan pengguna di pasaran antarabangsa dalam bulan-bulan akan datang, memandangkan lebih banyak syarikat terpaksa menyerap kos tambahan untuk memastikan penghantaran tepat pada masanya.
