Kapal-kapal mula belayar melalui Selat Hormuz di bawah skim baru agensi perkapalan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) untuk memindahkan kapal yang terperangkap akibat konflik, kata jurucakap pada Rabu.
Skim IMO membolehkan ratusan kapal belayar
Inisiatif yang mengambil masa berbulan-bulan untuk dimuktamadkan ini akan membolehkan ratusan kapal dengan kira-kira 11,000 anak kapal yang terperangkap di Teluk untuk belayar melalui Hormuz, kata Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) pada Selasa.
“Kapal sudah mula melalui di bawah rancangan ini,” kata jurucakap IMO pada Rabu, enggan memberikan sebarang butiran mengenai kapal yang telah melintas.
Data penjejakan menunjukkan pergerakan kapal
Sekurang-kurangnya dua kapal pukal kering dan satu kapal kargo telah belayar melalui Hormuz di bawah skim itu dalam tempoh 12 jam yang lalu, menurut data penjejakan kapal LSEG pada Rabu.
Menurut analisis Reuters terhadap pergerakan kapal berdasarkan data penjejakan LSEG dan MarineTraffic, sekurang-kurangnya 35 kapal komersial lain, terutamanya kapal pukal kering, kargo dan kontena, sedang bersedia untuk belayar melalui selat itu. Kapal-kapal tersebut adalah kapal komersial yang lebih kecil, termasuk lima kapal tangki minyak kecil, kapal pantai dan bot tunda, menurut analisis kapal yang menunggu.
Dua laluan untuk kapal
Di bawah skim itu, yang IMO kata dapat dimulakan selepas Amerika Syarikat dan Iran mencapai rangka kerja gencatan senjata, kapal akan dapat menggunakan dua laluan untuk belayar keluar – laluan utara melalui perairan Iran dan laluan selatan melalui “perairan yang diselaraskan oleh Kesultanan Oman/Amerika Syarikat”.
“Kapal harus menunggu arahan sebelum meneruskan,” kata IMO dalam nota mengenai skim itu yang dikeluarkan pada Rabu. “Memenuhkan kawasan menunggu hanya akan menyebabkan keperluan untuk menghentikan pemberitahuan selanjutnya demi keselamatan pelayaran.”
Latar belakang konflik
Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, tentera AS telah melancarkan misi untuk membantu kapal keluar dari selat itu. Skim ini merupakan sebahagian daripada usaha antarabangsa untuk menangani krisis perkapalan di Teluk yang berpunca daripada konflik serantau.
