Pihak berkuasa Beijing telah mengenal pasti juruterbang yang maut apabila pesawatnya terhempas ke bangunan tertinggi di Beijing, Menara CITIC, pada Jumaat lalu. Menurut kenyataan kerajaan daerah Chaoyang pada Khamis, juruterbang itu adalah seorang lelaki berusia 66 tahun bernama Liu. Insiden tersebut telah mencetuskan spekulasi di pusat perniagaan Beijing, namun pihak berkuasa kini berusaha menamatkan perbincangan dengan mengeluarkan kenyataan rasmi.
Butiran Nahas dan Identiti Juruterbang
Juruterbang Liu, yang berasal dari Beijing, dilaporkan telah menyimpang dari laluan penerbangan yang diluluskan dan hilang hubungan dengan lapangan terbang tempat dia berlepas sebelum terhempas ke bangunan 108 tingkat itu. Bangunan tersebut, yang terletak kira-kira 7 kilometer timur kompleks kepimpinan Zhongnanhai, merupakan ibu pejabat salah satu konglomerat milik kerajaan terbesar di China. Dalam kenyataan itu, kerajaan daerah Chaoyang menyatakan bahawa Liu mengalami masalah insomnia dan kegelisahan, dan punca kejadian adalah disebabkan “sebab peribadi.”
Kenyataan itu juga mengesahkan buat pertama kalinya nombor pendaftaran pesawat tersebut, iaitu B-12PP. Insiden seperti nahas Jumaat lalu adalah jarang berlaku di China, yang mempunyai salah satu kawalan ruang udara paling ketat di dunia dan keselamatan yang rapi di sekitar Presiden Xi Jinping serta pemimpin kanan yang lain. Ini telah mencetuskan pelbagai spekulasi di kalangan penduduk di daerah perniagaan pusat Beijing, di mana bangunan tersebut terletak.
Kronologi Kejadian dan Tindakan Pihak Berkuasa
Pada petang kejadian, Liu “mula-mula melakukan penerbangan dengan ditemani, kemudian penerbangan solo” dari sebuah lapangan terbang penerbangan am di daerah Pinggu pinggir bandar. Penyimpangan penerbangan berlaku semasa penerbangan solo tersebut. Kerajaan daerah Chaoyang menambah bahawa Liu telah lama mengalami insomnia dan kegelisahan, dan diarinya berulang kali menyebut tentang menamatkan nyawanya.
Perbincangan mengenai nahas tersebut di media sosial China telah dipadamkan. Ramai pengguna internet masih mencari jawapan dalam siaran di bawah kenyataan dalam talian sebelum ia dipadam dengan pantas. Menyalahkan juruterbang tidak menjelaskan kelemahan keselamatan yang wujud. Bagaimanapun, kenyataan kerajaan daerah Chaoyang menegaskan bahawa punca kejadian adalah “sebab peribadi.”
Implikasi Keselamatan dan Peraturan Penerbangan
Insiden ini menimbulkan persoalan mengenai bagaimana pesawat tersebut dapat memasuki kawasan yang bersebelahan dengan zon larangan terbang tetap dan juga melintasi ruang udara yang sangat terhad yang digunakan oleh jet komersial yang tiba dan berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Ibu Kota Beijing, salah satu daripada dua lapangan terbang utama di bandar itu. Seorang juruterbang yang berkelayakan untuk terbang di China, yang meminta namanya dirahsiakan kerana sensitiviti insiden tersebut, menyatakan bahawa mendapatkan lesen juruterbang persendirian di China memerlukan pemeriksaan perubatan fizikal dan pensijilan lain yang sesuai.
Peraturan China mewajibkan semua penerbangan, termasuk penerbangan am bukan syarikat penerbangan, mendapat kelulusan terlebih dahulu. Pengendali penerbangan am mesti mengemukakan pelan penerbangan terperinci kepada pihak berkuasa kawalan penerbangan sebelum jam 3 petang (0700 GMT) pada hari sebelum berlepas. Penerbangan di kawasan bandar secara amnya dilarang di bawah undang-undang penerbangan awam China.
