Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) mengumumkan pada hari Isnin bahawa mereka sedang menyiasat kemalangan Tesla Model 3 yang dilaporkan menggunakan sistem bantuan pemandu termaju ketika melanggar sebuah rumah di Katy, Texas, pada 19 Jun lalu, mengorbankan seorang wanita berusia 76 tahun.
Latar Belakang Siasatan NHTSA
NHTSA telah membuka hampir 50 siasatan kemalangan khas sejak 2016 melibatkan insiden Tesla di mana sistem bantuan pemandu seperti Autopilot disyaki digunakan, dengan kira-kira dua dozen kematian dilaporkan. Secara berasingan, NHTSA pada bulan Mac meningkatkan siasatannya terhadap 3.2 juta kenderaan Tesla dengan sistem Full Self-Driving (FSD) atas kebimbangan sistem itu mungkin gagal mengesan atau memberi amaran kepada pemandu dalam keadaan penglihatan yang kurang baik.
Kenyataan Berbeza Mengenai Kemalangan
Ashok Elluswamy, yang mengetuai usaha pemanduan sendiri Tesla, berkata di X bahawa pemandu telah mengatasi sistem automatik kenderaan sebelum kemalangan maut di Texas itu. "Dalam kes ini, pemandu secara manual mengatasi pemanduan sendiri dengan menekan pedal pemecut sehingga 100% pedal pecut di kawasan perumahan ini. Mereka mencapai kelajuan 73 mph semasa kemalangan, dan pedal pemecut masih ditekan walaupun selepas kemalangan," kata Elluswamy.
Pejabat Sheriff Harris County dalam satu kenyataan berkata bahawa pemandu melaporkan dia mengendalikan kenderaan "dengan sistem bantuan pemanduan automatik diaktifkan pada masa kemalangan". Kenyataan itu menambah bahawa Tesla "memasuki rumah bata, pada kelajuan tinggi, dan melanggar M Avila yang berada di dalam rumah".
Reaksi Elon Musk
Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, mempersoalkan liputan media mengenai insiden itu, dengan berkata di X bahawa laporan Business Insider tentang siasatan itu "tidak masuk akal". Beliau menambah bahawa sistem FSD Tesla "memandu perlahan melalui jalan kejiranan".
Siasatan Lanjutan dan Sejarah
NHTSA biasanya membuka lebih daripada 100 siasatan kemalangan khas setiap tahun mengenai teknologi baru muncul dan isu keselamatan automotif lain. Siasatan sedemikian sebelum ini membantu membangunkan peraturan keselamatan beg udara. Pada bulan Oktober, NHTSA melancarkan siasatan berasingan terhadap 2.88 juta kenderaan Tesla yang dilengkapi FSD berikutan lebih daripada 50 laporan pelanggaran keselamatan lalu lintas dan beberapa siri kemalangan.
Tesla pada tahun 2023 menarik balik 2 juta kenderaan – hampir semua EVnya di jalan raya AS – untuk memastikan pemandu memberi perhatian apabila menggunakan sistem bantuan pemandu termaju Autopilot.
